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道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)維修方案

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使用過(guò)柴油機(jī)的好朋友一般都了解,噴油嘴是柴油機(jī)然料供應(yīng)系統(tǒng)軟件的三對(duì)高精密閥塊之一。它的常規(guī)使用期限在一千鐘頭以上。但因?yàn)殄e(cuò)誤操作,通常應(yīng)用好幾百鐘頭,乃至幾十鐘頭就損壞卡死了。下邊道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)維修公司為您解釋常見(jiàn)的問(wèn)題。
一、噴油嘴卡住的首要緣故:①柴油機(jī)不清理,液壓油管內(nèi)有殘?jiān)?,使針閥閥塊關(guān)掉不緊,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)髙壓天然氣反竄,燒毀針閥閥塊。除此之外,噴油器變壓扭簧、挺桿等零件上的臟污根據(jù)噴油器挺桿移到了噴油器針閥上方,或油道路上用以避免滲油的棉繩、鉛絲經(jīng)液壓油管進(jìn)到噴油器,都是會(huì)使針閥閥塊卡住。②機(jī)溫過(guò)高噴曲器制冷欠佳,造虎地閥閥塊卡住。而提供的油時(shí)間過(guò)遲、冷卻循環(huán)水道污垢太多或阻塞、葉輪內(nèi)孔損壞、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期性過(guò)載等又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。③出抽閥損壞,使噴油器終止油泵時(shí)發(fā)生漏油狀況,以導(dǎo)致噴曲嘴燃焦積碳,產(chǎn)生卡住的常見(jiàn)故障。④?chē)娗ぷ鲏毫^(guò)低,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)髙壓天然氣反竄;⑤噴油器安裝時(shí),少裝墊圈或墊圈毀壞,導(dǎo)致漏汽,造成噴油器部分溫度過(guò)高而卡住。⑥零件生產(chǎn)制造層面的緣故,如缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器相互配合過(guò)緊,針閥體與缸蓋上的安裝孔空隙過(guò)小,缸蓋噴油器安裝孔生產(chǎn)加工過(guò)深等。
二、噴油嘴卡住的維修方式:先將卡住的噴油嘴放進(jìn)柴油機(jī)或汽車(chē)機(jī)油內(nèi)升溫,隨后取下拿布包起來(lái),再用手鉗夾持針閥并漸漸地主題活動(dòng),將針閥從針閥身體內(nèi)取下。將小量清洗機(jī)液滴在針閥身體內(nèi),使針閥在針閥身體內(nèi)不斷主題活動(dòng),直到針閥能在針閥身體內(nèi)主題活動(dòng)輕松。如針閥的突面有燙傷的印痕,理應(yīng)用研磨膏開(kāi)展碾磨。碾磨時(shí)要留意把握研磨膏使用量和碾磨時(shí)間。將清理潔凈的鐘閥閥塊安上噴油器,并調(diào)節(jié)好油泵工作壓力后就可以再次應(yīng)用。

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